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　　本报记者 李雯珊

　　10月27日，位于广州的小鹏汇天飞动汽车智造基地厚爱动工，该基地是天下首个控制当代化活水线进行大规模量产的飞动汽车工场，将用于分娩分阵势飞动汽车“陆地航母”的飞动体部分，预备年产能1万台。

　　据小鹏汇天先容，该基地首期占大地积约18万平日米，预备布局复材、邻接、涂装、总装四大分娩车间及从属表率。基地充分交融了航空高质料要乞降汽车规模化制造的秉性及警告，比拟传统航空业制造，大概兑现更好的质料一致性、更低的老本和更快的请托周期，加快新动力汽车产业与低空经济产业的交融互补式发展。

　　据悉，小鹏汇天此前照旧完成了“陆地航母”飞动体初次载东谈主试飞，接下来将于11月12日在中国航展上进行“陆地航母”天下公开赴点飞，并在本年年底运转预售。公司副总裁仇明全向《证券日报》记者示意，公司坚握居品中枢时刻全栈自研，中枢零部件也将在智造基地自产，“诚然，有部分在商场上照旧很熟谙的零部件，公司也会遴荐互助的形态进行，不行能全链条齐实行自产。”

　　仇明全示意，智能制造工场遴荐全历程、全周期、可追念的分娩处理形态，在得志航空器质料安全表率的前提下，工场从零部件供应链端到整车最终请托端，成立精确的分娩制造追念系统，让每一个零件齐有我方的“身份证”。跟着行业的稳步发展，深信会有越来越多的友商加入到低空经济的建筑队伍当中。

　　工信辖下属机构赛迪参谋人发布的《中国低空经济发展磋磨论说（2024）》泄漏，预测到2026年，我国低空经济规模有望达到10644.6亿元。

　　中国电子商务大家管事中心副主任郭涛向《证券日报》记者示意，2024年被誉为“低空经济元年”，经过多年的布局和发展，国内低空经济终于迎来了井喷之势。同期，低空经济看成新兴产业之一，有带动低空飞动、制造、基建、保险等诸多产业发展的后劲，“小鹏汇天飞动汽车智能制造基地的投建，从低空经济产业角度来看，将是一个蹙迫的里程碑，意味着以飞动汽车为代表的低空经济已逐步走进试验，这也使得在不久的畴前，低空经济的配套表率会越来越完善。”

　　本年以来，低空经济不时从“梦思”走进试验。跟着关连战术限定加快制定出台，低空经济结尾居品贸易化进度也正在不时加快。

　　10月22日，广州市东谈主大常委会发布《广州市低空经济发展条例（草案修改稿·征求见解稿）》（以下简称《征求见解稿》），公开向社会征求见解，并拟于2024年11月份进行第二次审议并请托表决。《征求见解稿》实质涵盖民用无东谈主驾驶航空器基础表率建筑、飞动管事、产业发展、应用实行、安全保险等行动。

　　《征求见解稿》提倡，市、区东谈主民政府及权衡部门应当聚合土产货产业发展和资源条目，鼓舞建筑低空经济特色产业园区，围绕整机制造、原材料、要道零部件、系统软件、试验检测等产业开展精确招商，引进、栽种、壮大低空经济领域高低游企业，完善低空经济全产业链。同期，《征求见解稿》明确，万般低空飞动基础表率的建筑、运营主体承担低空飞动基础表率的安全主体累赘。

　　日前，深圳低空经济应用又添新场景。好意思团无东谈主机福田港口航路厚爱开航，这是国内首条设在港口区域的常态化无东谈主机配送航路。航路盛开明，逐日在中国香港和深圳之间走动的市民，在港口近邻点外卖或可享受“空投”管事，下单后最快10分钟即可在指定降落点取货，省去了在东谈主群中寻找外卖员的苦闷。

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